5月12日，在上海市土木工程学会地下工程专业委员会组织下，上海隧道沪通铁路项目部，迎来一群朝气蓬勃的“少年团”，他们是60多名来自上海工程技术大学城市轨道交通学院铁道专业的学生们。同时莅临的还有上海市土木工程学会副秘书长崔敉、沪通铁路二期站前1标项目经理王志华、上海工程技术大学铁道工程系主任石嵘教授、宋郁民副教授、刘陕南副教授、上海隧道城建装备总工程师助理朱叶艇博士、沪通铁路站前1标总工程师包蓁博士、地下工程专委会秘书徐志玲

沪通铁路二期站前1标项目经理王志华首先对工技大师生的到来表示欢迎，并介绍了沪通项目的基本情况，工技大的石嵘教授介绍了学院的基本概况、学科发展、人才培养等方面的情况，双方都希望通过此次活动能为同学们打开一扇地下工程的“大门”。

此次科普活动分为前沿技术讲解、项目现场参观、互动探讨交流、隧道展厅科普4个部分，活动内容丰富饱满，“少年团”们收获满满。

前沿技术讲解

朱叶艇博士首先介绍了上海城建隧道装备有限公司的企业发展简史，随后介绍了上海市隧道目前自主研发和应用的特色技术：异形断面盾构、APM沉井机器人、曲线管幕法古沉船整体打捞装备、U-bit 束合管幕全断面掘进机、推拼同步、管片无人化水平自动运输行业前沿技术，从宏观上展示了公司当前的技术研发方向——数字赋能、长大深精、复合地层。

沪通铁路二期工程吴淞口长江隧道是目前国内第一条在软土地区修建的盾构法客货共线铁路隧道；国内第一条通过长江的铁路隧道；国内第一条全面采用封闭内衬的盾构法隧道。包蓁博士详细介绍了在该项目中如何利用技术创新解决工程中的难点。

互动探讨交流

双方就工程概况、建设目标、工程难点、科技创新等多方面和技术人员进行了互动交流，气氛热烈。

项目现场参观

在隧道内，同学们亲眼目睹了大直径盾构如何掘进，都非常震撼。在得知全球14m级91条超大隧道，中国占68条，在中国已经运营的隧道中，上海隧道占比58%，不禁赞叹，并为之骄傲，中国盾构机的技术已经走在了世界前列，更加佩服上海隧道科技研发能力，同时对未来成为一名地下工程建设者满怀期待和信心。

隧道展厅科普

在展厅，同学们深入了解中国隧道及上海隧道的发展史后，从第一条打浦路隧道到现在的智能掘进，感叹从中国制造到中国创造，再到中国智造，让我们的大国重器真正实现了国际领先，希望自己毕业后也能为中国隧道事业贡献自己的力量。

最后，上海市土木工程学会副秘书长崔敉对同学们表达了殷切的希望，希望大家此次参观学习期间能够对盾构和地下工程有新的认识和了解，并祝愿大家能够在未来广阔的舞台上实现自己的人生价值。

此次科普活动，牵手行业前沿赋能高校教学实习，紧密对接了高校的需求，对提升学生专业能力具有重要作用，同时为企业储配了未来人才。上海市土木工程学会地下专委会努力成为“育人者”、“引路人”，响应了新时代校企协同育人，实现双向赋能。