4月7日下午，上海市土木工程学会城市轨道交通专业委员会2023年度会议暨轨道交通技术论坛在申通地铁集团召开，会议由专委会秘书处、上海申通地铁集团有限公司技术中心承办，学会副理事长兼秘书长叶国强、副秘书长崔敉应邀出席会议。

会议由专委会主任委员刘加华主持，首先欢迎了各位委员的参会，并向与会人员在往年的工作所做的贡献表示感谢。

副主任委员刘洪波认真总结了2022年工作开展情况，对2023年工作进行了设想，内容指出，2022年专委会克服疫情影响，在市科协、市土木工程学会的指导下，发挥自身专家资源和专业特长，结合防疫稳步开展各项工作，达到了汇众力、搭平台、展成果的工作目标。2023年，专委会将继续发挥专家聚集、专业聚集、思想聚集的优势，努力开创上海轨道交通行业高质量发展新局面。

与会委员结合报告进行了广泛、深入的讨论，就未来专委会发展方向和工作重点提出各自的意见和建议，主要形成四点：

一是进一步发挥职能作用，推动专委会工作提质增效；

二是进一步细化工作安排，强化和学会工作双向联动；

三是发挥好核心枢纽作用，切实推动跨界跨专业协商；

四是不断加强专委会建设，扩大专委会专家智慧效应。

主任委员刘加华作了总结发言，指出新的一年专委会将加强走访调研委员单位，促进委员之间的交流学习，为委员单位拓宽视野拓展思路，并进一步明晰了专委会今年和今后一段时期的发展方向和工作任务。

随后，会议进入轨道交通技术论坛交流环节，来自同济大学土木工程地下建筑与工程系教授、博导、系主任丁文其作了《隧道新型波纹钢支护力学性态、分析方法与新应用探究》专题报告，介绍波纹钢特点与优势、应用与研究现状，结合丁文其团队在山岭隧道波纹钢初期支护新形式、波纹钢单洞及连拱隧道棚洞结构，波纹钢及接缝、波纹钢+钢筋砼非线性受力性态试验与三维精细数值计算模型，新型不锈钢波纹拼装板地铁及铁路隧道加固考虑管片损伤的承载力计算公式、火灾高温性态及计算模型等，进而对整环加固试验及其计算模型、应用示范与推广应用作了介绍与展望。

来自上海申通地铁集团有限公司技术中心环境节能研究部主任郑懿作了《国家“碳达峰、碳中和”战略背景下上海地铁绿色发展展望》专题报告，以国家双碳战略为背景，阶段性回顾总结上海轨道交通的绿色低碳实践成果，研判今后的发展形势和机遇与挑战，探讨未来可推广的绿色先进技术与理念。

最后，市土木工程学会副理事长兼秘书长叶国强代表学会，作了重要讲话。叶秘书长传达了学会最新工作精神，充分肯定了专委会的工作成绩，并指出要不断创新，积极参与学会的体系建设；充分发挥平台作用，引领行业发展、服务行业。

专委会年度会议暨轨道交通技术论坛在全场热烈的氛围中圆满结束。