11月23日上午，由上海市交通运输行业协会推荐，上海市土木工程学会理事长单位上海申通地铁集团申报的上海轨道交通综合创新基地专家评审会在上海地铁龙阳路地铁科技展示馆顺利召开，来自市交通委科技处、市交通委建设处、市交通建管中心、市工程质量协会、市政公路协会、市交通运输协会、市公路学会等有关专家参加了本次会议。上海申通地铁集团技术中心副总经理王大庆和项目研究团队主要成员出席会议。

会议开始，由研究项目承办人上海申通地铁集团技术中心技术总监洪海珠就项目研究情况向专家组进行汇报。

本次项目以张江试验线和张江车站、全自动测试中心、试验列车为核心，结合上海轨道交通中若干实验室、车站等示范点，逐步打造国内唯一、国际领先的具有“一线三核多点”为物理特征，“云端存储、网络集控、专业融合”为层次特征，“全专业、全功能、全场景”为专业特征，集检测试验、认证认可、产品中试、模拟仿真、场景构建、数据共享、人才培养等“七位一体”业务特征的城市轨道交通综合实验基地。

项目主要围绕全场景创新环境、关键技术验证、创新产品及创新应用3个方面推进创新基地建设。

1、基于张江试验线全真实环境、融合最小单元实物设备和仿真设备的全自动测试中心、多个专业数字孪生环境，打造”真实+虚拟“城市轨道交通全场景综合创新基础环境。

2、建设轨道振动噪声、环境监测、综合监控、车辆等多专业关键技术验证平台，实现关键功能测试验证，为前沿领域提供集成测试验证条件。

3、利用申通平台资源，形成贯穿从技术需求发布，到成果转化应用全链条的大企业开放式创新。

如今，经过多年建设积累，上海申通地铁目前已形成国内运营企业唯一的具备“一车、一站、一线”的超大规模真实试验环境。围绕全自动运行列车运行控制、互联互通、轨道安全检测关键核心技术，LTE、5G等新技术应用，以及智慧车站、智能运维等智慧地铁建设，开展重大核心技术攻关，建成通信及系统集成实验室、振动噪声检测实验室等多个功能强大、水平领先的专业实验室，形成高端技术引领优势，为创新发展提供条件。

与会专家组听取汇报后，就内容的疑点难点向项目组提问，重点从项目创新性、先进性及其效益等多个方面进行了评审，在提出针对性的指导建议后对成果进行了综合评价。

最后，上海市交通建设工程管理中心副主任王俊生做总结陈词，从轨道交通进行式及将来式的管理成效、技术成果、推广应用和领先水平等方面开展了评价，并对该项目给予了高度肯定。

会后，各位专家、领导在讲解员的带领下一同参观了龙阳路地铁科技展示馆，对展示区以及张江分部的三个实验室的展板内容、展品等方面进行了互动交流。

未来，上海地铁将构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，推进科技攻关、转化应用、数字转型、标准引领，充分发挥科技创新策源功能，形成技术创新与管理创新双轮驱动的高质量科技创新体系，助力推动我国城轨交通高质量发展。