2024年1月15日，上海市土木工程学会成功组织召开“高精度曲线矩形顶管管幕法关键技术及其在古沉船遗址混合体打捞工程中的应用”项目成果鉴定会。由中国工程院朱合华院士任主任，朱瑶宏、翟杨、范磊、官林星、叶冠林、彭少杰七位土木、机械、考古学专家组成专家组，对该项目成果进行鉴定，一致认定成果达到国际领先水平。学会副理事长兼秘书长叶国强主持会议。

会议现场

本课题依托上海市“长江口二号古船整体迁移”重大文保项目。上海市文物保护研究中心与上海打捞局在2015年长江口北港下段主槽进行水下考古调查时，通过声呐扫测与潜水探摸发现了长江口二号古船遗址。长江口二号古船为木质帆船，确认年代为清代同治时期，船体埋藏于5.5米深淤泥中，残长约38.1米、宽约9.9米，已探明有31个舱室。古船上部的船艏、缆桩、桅杆、左右舷、上甲板等结构完整。是近年来发现的最大的保存最为完好的古船。其整体打捞及保护对研究清末长江航运史及上海港口发展史、传承弘扬长江文化具有重大意义。

2021年，国家文物局正式批复对长江口二号的整体打捞迁移保护项目。为满足项目要求，由上海隧道工程有限公司牵头，与交通运输部上海打捞局、同济大学等单位共同组成了技术攻关小组，重点针对“高精度曲线矩形顶管管幕法关键技术及其在古沉船遗址混合体打捞工程中的应用”展开研究。

古船遗址打捞装备模型图

“高精度曲线矩形顶管管幕法关键技术及其在古沉船遗址混合体打捞工程中的应用”技术鉴定会上，上海隧道工程有限公司的庄欠伟做成果汇报，项目组围绕“完整性、原生性、安全性”的总体目标，通过产学研合作开展了关键技术及工程应用研究，揭示了水下古沉船遗址混合体打捞的“机-土-沉船”耦合体系稳定性机理，首创了高精度小半径曲线矩形顶管管幕法成套装备，研发了曲线矩形顶管水下施工的可视化控制技术。

研究团队从理论计算和数值模拟等方面论证了该工法的可行性，创新设计并制造出由整体打捞框架、曲线顶管全套系统和高精度锁扣密封结构三大模块组成的整套打捞装备，随后进行了1比10室内试验及1比1现场试验，验证了该装备的可靠性。同时，研究团队还研发了曲线矩形顶管水下施工的可视化控制技术，解决了水下施工“看不清”的难题。

1比10室内试验

1比1现场试验

项目成果已在“长江口二号”古沉船整体打捞迁移项目中成功运用，缩短了70%海上作业工期。成果实现了曲线矩形顶管管幕法在理论、装备和工法等方面的突破，为顶管管幕技术与水下文物打捞技术的跨界融合提供了成功范例。 

古船遗址现场打捞施工

古船遗址重见天日

与会评审专家对“高精度曲线矩形顶管管幕法关键技术及其在古沉船遗址混合体打捞工程中的应用”项目研究成果给予高度肯定，认为该项目的研究成果对于未来曲线顶管管幕法更广泛的应用有着重要的工程指导意义。

同时，鉴定组专家认为项目研究成果的社会、经济和环境效益显著，具有重要的推广应用价值。项目技术通过中国科学院的科技成果查新和与会专家鉴定，一致认为该项目所取得的研究成果达到国际领先水平。

投稿人：张驰